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Two 12S winding options—180KV and 200KV—use a 24N28P architecture, Ø69.3 × 63.2mm body, M6 threaded propeller shaft and 30 × 30mm mounting pattern. At 378g with wire, it is engineered for large FPV aircraft and heavy-lift propulsion systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"graphic-section\"\u003e\n\u003cfigure class=\"graphic-frame\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0371\/2814\/2907\/files\/exec-32ce6706-89a3-4d92-9859-b225b908c5a9.png?v=1787788465\" alt=\"EMAX ECO II 6215 12S brushless motor for 18 to 22 inch aircraft\" loading=\"eager\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv class=\"stats wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"stat\"\u003e\n\u003csmall\u003eMotor weight\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e378g\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eIncluding silicone wire\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"stat\"\u003e\n\u003csmall\u003eSystem voltage\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e12S\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBoth KV windings\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"stat\"\u003e\n\u003csmall\u003ePropeller\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e18–22″\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eKV-dependent range\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"stat\"\u003e\n\u003csmall\u003eFramework\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e24N28P\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eHeavy-lift outrunner\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"section\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"eyebrow\"\u003e01 \/ KV Selection\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"section-head\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003ch3\u003eMatch voltage and winding to the aircraft.\u003c\/h3\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003ePublished electrical limits and tested thrust values are transcribed from the official EMAX product specification and load-test sheets.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"kv-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"kv\"\u003e\u003cdiv class=\"name\"\u003e180\u003cspan\u003eKV\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"role\"\u003e12S \/ 18- to 22-inch propeller. Lower-KV winding for the widest propeller range.\u003c\/p\u003e\n\u003cdl\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdt\u003eCells\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e12S\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdt\u003ePropeller\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e18–22″\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdt\u003ePeak current\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e68.2A\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdt\u003eMax power\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e3247W\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdt\u003eResistance\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e54mΩ\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdt\u003eIdle current\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e1.3A @ 10V\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003cdiv class=\"bench\"\u003e\n\u003csmall\u003eBench highlight\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e12.850kg\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e47.61V · JXF 22 × 10 CF two-blade · 68.19A \/ 3246.5W\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"kv\"\u003e\u003cdiv class=\"name\"\u003e200\u003cspan\u003eKV\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"role\"\u003e12S \/ 18- to 20-inch propeller. Higher-RPM winding for strong large-prop output.\u003c\/p\u003e\n\u003cdl\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdt\u003eCells\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e12S\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdt\u003ePropeller\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e18–20″\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdt\u003ePeak current\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e79.8A\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdt\u003eMax power\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e3796W\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdt\u003eResistance\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e45mΩ\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdt\u003eIdle current\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e1.5A @ 10V\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003cdiv class=\"bench\"\u003e\n\u003csmall\u003eBench highlight\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e12.618kg\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e47.57V · GF 18 × 10 three-blade · 79.79A \/ 3795.6W\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"note\"\u003eSwipe horizontally to compare both KV options on small screens. Choose from the complete aircraft backward. Match motor KV to battery voltage, propeller load, ESC rating, aircraft mass, airflow and required thrust. Published ranges are selection guidance; validate the final power system under realistic thermal conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"graphic-section\"\u003e\u003cfigure class=\"graphic-frame detail\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0371\/2814\/2907\/files\/exec-5dfa850f-c93e-494b-baf9-674c6b52ec03.png?v=1787788452\" alt=\"ECO II 6215 180KV and 200KV selection guide\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cdiv class=\"graphic-swipe\"\u003eSwipe horizontally to compare both KV options →\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"section\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"eyebrow\"\u003e02 \/ Performance Envelope\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"section-head\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003ch3\u003eMaximum tested thrust by KV.\u003c\/h3\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEach bar shows the highest thrust recorded in the official test sheet for that winding. Both bars share a 12.850kg scale.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-list\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e12.850kg\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e180KV · 47.61V\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e12.618kg\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e200KV · 47.57V\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin-top:18px\"\u003eMaximum values were recorded with a JXF 22 × 10 CF two-blade propeller for 180KV and a GF 18 × 10 three-blade propeller for 200KV. Bench results are configuration-dependent.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"graphic-section\"\u003e\u003cfigure class=\"graphic-frame detail\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0371\/2814\/2907\/files\/exec-e90fe98b-a4e5-44b1-9eac-4c66434cd280.png?v=1787788482\" alt=\"Exploded ECO II 6215 motor showing shaft, rotor bell, magnet ring, wound stator, bearing and motor mount\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cdiv class=\"graphic-swipe\"\u003eSwipe horizontally to inspect the component callouts →\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"section\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"eyebrow\"\u003e03 \/ Construction\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"section-head\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003ch3\u003eLarge outrunner hardware built around precision support.\u003c\/h3\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eThe ECO II 6215 uses a 6mm bearing section, M6 CW threaded propeller interface, anodized metal structure, multi-strand winding, precision bearing support and long silicone motor leads.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature-list\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eSteel Shaft\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eA 6mm bearing section supports the rotating assembly, with an M6 CW threaded propeller interface.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eAnodized Structure\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eAnodized metal surfaces provide a durable finish for regular installation and service.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e30 × 30mm\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eFour-hole mounting pattern for M4 hardware at the airframe interface.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eMulti-Strand\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eWinding specified for the high-current operating range of this large outrunner.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003ePrecision Bearing\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eConcentric bearing support promotes smooth shaft rotation under sustained large-propeller load.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e400mm 14 AWG\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eLong, heavy-gauge silicone motor leads provide routing flexibility in large-aircraft installations.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"graphic-section\"\u003e\u003cfigure class=\"graphic-frame detail\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0371\/2814\/2907\/files\/exec-752e43a1-49b0-4659-b26b-1341255d94ee.png?v=1787788474\" alt=\"EMAX ECO II 6215 motor platform and 12S winding profiles\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cdiv class=\"graphic-swipe\"\u003eSwipe horizontally to inspect the motor platform →\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"graphic-copy\"\u003e\u003cp\u003eSerious lift with practical value. The ECO II 6215 combines a 24N28P heavy-lift platform with two 12S winding choices for builders matching propeller size, current and thrust targets.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"section\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"eyebrow\"\u003e04 \/ Mechanical Data\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"section-head\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003ch3\u003e6215 geometry and installation details.\u003c\/h3\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eOne platform, two 12S profiles. The shared mechanical package lets builders select 180KV or 200KV around the intended propeller load without changing the 30 × 30mm four-hole airframe interface.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-grid\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch4\u003eMechanical specification\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eMotor model\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEMAX ECO II 6215\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eFramework\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e24N28P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eMotor diameter\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eØ69.3mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eMotor length\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e63.2mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eWeight\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e378g with wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eBearing shaft\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eØ6mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003ePropeller shaft\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eM6 threaded\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eShaft direction\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCW thread\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eMounting pattern\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30 × 30mm, four M4 holes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eMotor leads\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e400mm 14 AWG silicone wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003ePropeller specification\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e18–22 inches, KV-dependent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003eKV options\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e180KV \/ 200KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch4\u003eElectrical specification\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKV\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003e180KV\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e12S · 18–22″ prop · 1.3A idle at 10V · 54mΩ · 68.2A peak · 3247W max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003e200KV\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e12S · 18–20″ prop · 1.5A idle at 10V · 45mΩ · 79.8A peak · 3796W max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin-top:20px\"\u003eThe 180KV winding supports the broadest published propeller range, while 200KV provides the higher-RPM choice for 18- to 20-inch propellers. Confirm frame clearance, screw engagement, propeller retention, ESC headroom and cooling before operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"section\" id=\"emx6215-loadtest\"\u003e\u003cdiv class=\"wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"eyebrow\"\u003e05 \/ Bench Data\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"section-head\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003ch3\u003eFull load-test data by KV and propeller.\u003c\/h3\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eExpand a KV option to view every propeller and throttle point recorded in the supplied EMAX ECO II 6215 load-test sheets.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-module\"\u003e\n\u003cdetails class=\"lt-kv\"\u003e\u003csummary\u003e180KV\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"lt-kv-inner\"\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-kv-meta\"\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-meta\"\u003e\n\u003csmall\u003eBattery cells\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e12S\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-meta\"\u003e\n\u003csmall\u003eRecommended prop\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e18–22″\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-meta\"\u003e\n\u003csmall\u003eIdle current\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e1.3A @ 10V\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-meta\"\u003e\n\u003csmall\u003eResistance\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e54mΩ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-meta\"\u003e\n\u003csmall\u003ePeak current (spec)\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e68.2A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-meta\"\u003e\n\u003csmall\u003eMax power (spec)\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e3247W\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"lt-prop-test\"\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-prop-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-prop-visual\"\u003e\u003csvg aria-hidden=\"true\" class=\"lt-prop-placeholder\" viewbox=\"0 0 100 100\"\u003e\u003ccircle cx=\"50\" cy=\"50\" fill=\"currentColor\" r=\"8\"\u003e\u003c\/circle\u003e\u003cpath d=\"M50 42 C30 18,18 12,13 18 C8 25,24 39,43 50 Z\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M58 50 C82 31,90 17,83 13 C75 8,61 25,50 43 Z\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M50 58 C69 82,82 91,87 84 C92 76,76 62,57 50 Z\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-prop-copy\"\u003e\n\u003ch4\u003eHQ20 × 10 3-blade propeller\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eECO II 6215 Brushless Motor 180KV — HQ20 × 10 · 15 test points\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-table-wrap\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVoltage V\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCurrent A\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eThrust g\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePower W\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEfficiency g\/W\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpeed RPM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eThrottle %\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e48.01\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.54\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e1237\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e121.95\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e48.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.84\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e1690\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184.32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.99\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e2211\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e255.31\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.66\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3066\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.97\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e2763\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e345.86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.99\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3427\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.95\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.64\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e3408\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e462.24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.37\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3766\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.95\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e4059\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e587.39\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.91\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4093\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.93\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14.98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e4592\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e717.99\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4448\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.91\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18.93\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e5436\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e906.94\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.99\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4758\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.89\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e6106\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1077.53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.67\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5094\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27.47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e6933\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1314.71\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.27\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5389\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.82\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32.03\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e7748\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1531.67\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5685\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e37.75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e8537\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1804.45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.73\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.76\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e43.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e9405\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2087.11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.51\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6279\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.72\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51.28\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e10417\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2447.08\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6553\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"lt-max-row\"\u003e\n\u003ctd\u003e47.68\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e59.18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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class=\"lt-thrust\"\u003e3158\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.29\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3387\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.93\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.59\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e3838\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e507.58\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3719\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.93\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.31\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e4524\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e637.95\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.09\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4039\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.91\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e5355\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e816.87\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4360\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.89\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20.65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e6111\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e988.93\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4682\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e6868\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1204.64\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.83\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30.47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e7890\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1457.38\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.41\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5269\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.79\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35.92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e8770\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1716.62\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5545\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.76\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e9716\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.08\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.83\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5844\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.73\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49.28\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e10606\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2352.13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.51\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6136\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.67\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e56.91\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e11558\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2712.90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6409\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"lt-max-row\"\u003e\n\u003ctd\u003e47.61\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68.19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e12850\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3246.53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.96\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6656\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003cp class=\"lt-source-note\"\u003eSource: supplied ECOII-6215-180KV load-test workbook. The table values follow the source sheet, including all recorded throttle points. Results are bench measurements and may vary with test setup.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails class=\"lt-kv\"\u003e\u003csummary\u003e200KV\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"lt-kv-inner\"\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-kv-meta\"\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-meta\"\u003e\n\u003csmall\u003eBattery cells\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e12S\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-meta\"\u003e\n\u003csmall\u003eRecommended prop\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e18–20″\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-meta\"\u003e\n\u003csmall\u003eIdle current\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e1.5A @ 10V\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-meta\"\u003e\n\u003csmall\u003eResistance\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e45mΩ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-meta\"\u003e\n\u003csmall\u003ePeak current (spec)\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e79.8A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-meta\"\u003e\n\u003csmall\u003eMax power (spec)\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e3796W\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"lt-prop-test\"\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-prop-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-prop-visual\"\u003e\u003csvg aria-hidden=\"true\" class=\"lt-prop-placeholder\" viewbox=\"0 0 100 100\"\u003e\u003ccircle cx=\"50\" cy=\"50\" fill=\"currentColor\" r=\"8\"\u003e\u003c\/circle\u003e\u003cpath d=\"M50 42 C30 18,18 12,13 18 C8 25,24 39,43 50 Z\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M58 50 C82 31,90 17,83 13 C75 8,61 25,50 43 Z\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M50 58 C69 82,82 91,87 84 C92 76,76 62,57 50 Z\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-prop-copy\"\u003e\n\u003ch4\u003eHQ18 × 9 3-blade propeller\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eECO II 6215 Brushless Motor 200KV — HQ18 × 9 · 15 test points\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-table-wrap\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVoltage V\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCurrent A\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eThrust g\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePower W\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEfficiency g\/W\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpeed RPM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eThrottle %\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e48.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e1215\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.74\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2657\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e48.01\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e1643\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e182.44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.01\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3078\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e48.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.64\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e2173\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e270.72\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.03\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3506\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.77\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e2740\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e372.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.96\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.02\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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class=\"lt-thrust\"\u003e8538\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7297\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.73\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48.65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e9398\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2322.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7631\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"lt-max-row\"\u003e\n\u003ctd\u003e47.69\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e56.07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e10154\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2673.98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"lt-prop-test\"\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-prop-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-prop-visual\"\u003e\u003csvg aria-hidden=\"true\" class=\"lt-prop-placeholder\" viewbox=\"0 0 100 100\"\u003e\u003ccircle cx=\"50\" cy=\"50\" fill=\"currentColor\" r=\"8\"\u003e\u003c\/circle\u003e\u003cpath d=\"M50 42 C30 18,18 12,13 18 C8 25,24 39,43 50 Z\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M58 50 C82 31,90 17,83 13 C75 8,61 25,50 43 Z\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M50 58 C69 82,82 91,87 84 C92 76,76 62,57 50 Z\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-prop-copy\"\u003e\n\u003ch4\u003eFL20 × 10 CF 2-blade propeller\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eECO II 6215 Brushless Motor 200KV — FL20 × 10 CF · 15 test points\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-table-wrap\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVoltage V\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCurrent A\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eThrust g\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePower W\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEfficiency g\/W\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpeed RPM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eThrottle %\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e48.01\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.55\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e1249\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e122.43\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.99\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e1693\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e186.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.09\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.99\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e2226\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e261.07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3502\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e2782\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e364.65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.63\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3908\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.96\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e3393\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e478.64\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.09\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.93\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.71\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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class=\"lt-thrust\"\u003e6104\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1144.33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5803\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.85\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e7003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1387.65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6136\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.82\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.72\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e7745\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1612.49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6488\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.79\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40.54\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e8750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1937.41\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.52\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6814\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47.29\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e9564\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2258.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7162\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55.99\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e10706\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2670.72\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.01\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7463\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"lt-max-row\"\u003e\n\u003ctd\u003e47.65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65.29\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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The table values follow the source sheet, including all recorded throttle points. Results are bench measurements and may vary with test setup.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"lt-source-note\"\u003eBench-test note: Current draw, thrust, efficiency, RPM and temperature vary with propeller, battery voltage and sag, ESC behavior, airflow, ambient conditions and test equipment. Select the motor winding, propeller, ESC, battery and cooling appropriate for the complete aircraft.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"graphic-section\"\u003e\u003cfigure class=\"graphic-frame\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0371\/2814\/2907\/files\/exec-ff81da90-fc9a-4ba3-b37a-727052b8568f.png?v=1787788491\" alt=\"EMAX ECO II 6215 motor package contents\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/figure\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"section\"\u003e\u003cdiv class=\"wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"eyebrow\"\u003e06 \/ In The Box\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"section-head\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003ch3\u003eMotor and propeller-retention hardware included.\u003c\/h3\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003ePackage contents include the motor and the hardware listed below.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"package-list\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e1×\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eEMAX ECO II 6215 brushless motor\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e4×\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eM4 × 14mm mounting screws\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e1×\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eSteel M6 nylock nut\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e1×\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003ePropeller shaft sleeve\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e1×\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003ePaddle gasket\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv class=\"foot\"\u003e\u003cdiv class=\"wrap\"\u003e\u003cp\u003eSource: \u003ca href=\"https:\/\/shop.emax-usa.com\/collections\/new-products\/products\/emax-ecoii-6215-brushless-motor#tab-description\" style=\"color:#ff626a\"\u003eEMAX ECO II 6215 Brushless Motor — Description\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/body\u003e","brand":"Emax","offers":[{"title":"180KV","offer_id":48348258304258,"sku":"0101096176","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"200KV","offer_id":48348258337026,"sku":"0101096177","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0469\/7358\/3518\/files\/ECOII6215_1.png?v=1787131734"},{"product_id":"emax-ecoii-6218-12s-180kv-200kv-high-performance-brushless-drone-motor-for-fpv-rc-multicopter-freestyle-drone-parts","title":"EMAX ECOII 6218 12S 180KV\/200KV High Performance Brushless Drone Motor for FPV RC Multicopter Freestyle Drone Parts","description":"\u003c!-- EMAX ECO II 6218 \/ Shopify product description; recreated from public page content, not a byte-for-byte source export. 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var(--red);background:#121014;color:#9299a4;font-size:11px;line-height:1.65}\n@media(max-width:900px){.emx6218 .lt-kv-meta{grid-template-columns:repeat(3,minmax(0,1fr))}}\n@media(max-width:620px){.emx6218 .lt-kv-inner{padding:12px}.emx6218 .lt-kv-meta{grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr))}.emx6218 .lt-prop-head{grid-template-columns:82px minmax(0,1fr)}.emx6218 .lt-prop-placeholder{width:58px;height:58px}}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"emx6218\"\u003e\n\u003csection class=\"intro wrap\"\u003e\u003cdiv class=\"eyebrow\"\u003eECO II SERIES \/ HEAVY-LIFT POWER\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"hero-mark\"\u003eBrushless Motor Platform\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eEMAX ECO II \u003cspan\u003e6218\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"sub\"\u003eThe EMAX ECO II 6218 is a high-torque external-rotor brushless motor for 18- to 22-inch multirotor propellers. Two 12S winding options—180KV and 200KV—use a 24N28P architecture, Ø69.3 × 66.2mm body, M6 threaded propeller shaft and 30 × 30mm mounting pattern. At 431g with wire, it is engineered for large FPV aircraft and heavy-lift propulsion systems.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"poster\"\u003e\u003cimg alt=\"EMAX ECO II 6218 heavy-lift brushless motor for 18- to 22-inch multirotor propellers\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0371\/2814\/2907\/files\/exec-bbbbf92d-7476-4746-9378-625279d9c776.png?v=1787784688\"\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv class=\"stats\"\u003e\n\u003cdiv class=\"stat\"\u003e\n\u003csmall\u003eMotor weight\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e431g\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eIncluding silicone wire\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"stat\"\u003e\n\u003csmall\u003eSystem voltage\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e12S\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBoth KV windings\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"stat\"\u003e\n\u003csmall\u003ePropeller\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e18–22″\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eKV-dependent propeller range\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"stat\"\u003e\n\u003csmall\u003eFramework\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e24N28P\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eHeavy-lift outrunner architecture\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"section wrap\"\u003e\u003cdiv class=\"eyebrow\"\u003e01 \/ KV Selection\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eMatch voltage and winding to the aircraft.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePublished electrical limits and tested thrust values are transcribed from the official EMAX product specification and load-test sheets.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"grid2\"\u003e\n\u003carticle class=\"kv-card\"\u003e\u003cdiv class=\"kv-number\"\u003e180\u003cspan\u003eKV\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"tag\"\u003e12S \/ 18- to 22-inch propeller\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLower-KV winding for the widest propeller range.\u003c\/p\u003e\n\u003cdl\u003e\n\u003cdt\u003ePeak current\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e73.7A\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eMax power\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e3510W\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eResistance\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e42mΩ\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eIdle current\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e1.3A @ 10V\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003cdiv class=\"bench\"\u003eBench highlight: 14.169kg thrust at 47.66V with JXF 22 × 10 CF two-blade; 73.66A \/ 3510.6W.\u003c\/div\u003e\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"kv-card\"\u003e\u003cdiv class=\"kv-number\"\u003e200\u003cspan\u003eKV\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"tag\"\u003e12S \/ 18- to 21-inch propeller\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHigher-RPM winding for strong large-prop output.\u003c\/p\u003e\n\u003cdl\u003e\n\u003cdt\u003ePeak current\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e79A\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eMax power\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e3765W\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eResistance\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e39mΩ\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eIdle current\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003e1.5A @ 10V\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003cdiv class=\"bench\"\u003eBench highlight: 13.857kg thrust at 47.65V with HQ 20 × 10 three-blade; 79.02A \/ 3765.3W.\u003c\/div\u003e\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"poster detail\"\u003e\u003cimg alt=\"EMAX ECO II 6218 selection guide for 180KV and 200KV 12S motors\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0371\/2814\/2907\/files\/exec-c04f5b9f-5029-4a8d-9cb6-d3f0fa65b278.png?v=1787784700\"\u003e\u003cdiv class=\"swipe\"\u003eSwipe horizontally to compare both KV options →\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"section wrap\"\u003e\u003cp\u003eChoose from the complete aircraft backward. Match motor KV to battery voltage, propeller load, ESC rating, aircraft mass, airflow and required thrust. Published ranges are selection guidance; validate the final power system under realistic thermal conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"eyebrow\" style=\"margin-top:35px\"\u003e02 \/ Performance Envelope\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eMaximum tested thrust by KV.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEach bar shows the highest thrust recorded in the official test sheet for that winding. Both bars share a 14.169kg scale.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"barrow\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e180KV · 47.66V\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e14.169kg\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"track\"\u003e\u003cdiv class=\"fill\" style=\"width:100%\"\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"barrow\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e200KV · 47.65V\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e13.857kg\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"track\"\u003e\u003cdiv class=\"fill\" style=\"width:97.8%\"\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"note\"\u003eMaximum values were recorded with a JXF 22 × 10 CF two-blade propeller for 180KV and an HQ 20 × 10 three-blade propeller for 200KV. Bench results are configuration-dependent.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"section wrap\"\u003e\u003cdiv class=\"eyebrow\"\u003e03 \/ Construction\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eLarge outrunner hardware built around precision support.\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"features\"\u003e\n\u003cdiv class=\"feature\"\u003e\n\u003csmall\u003e01 \/ SHAFT\u003c\/small\u003e\u003ch4\u003eSteel Shaft\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eA 6mm bearing section supports the rotating assembly, while the M6 CW threaded propeller interface provides secure retention.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature\"\u003e\n\u003csmall\u003e02 \/ FINISH\u003c\/small\u003e\u003ch4\u003eAnodized Structure\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAnodized metal surfaces provide a durable finish for regular installation and service.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature\"\u003e\n\u003csmall\u003e03 \/ MOUNT\u003c\/small\u003e\u003ch4\u003e30 × 30mm Pattern\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eA four-hole 30 × 30mm pattern accepts M4 mounting hardware at the airframe interface.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature\"\u003e\n\u003csmall\u003e04 \/ WINDING\u003c\/small\u003e\u003ch4\u003eMulti-Strand Winding\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eMulti-strand winding is specified for the high-current operating range of this large outrunner.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature\"\u003e\n\u003csmall\u003e05 \/ BEARING\u003c\/small\u003e\u003ch4\u003ePrecision Bearing Support\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eConcentric bearing support promotes smooth shaft rotation under sustained large-propeller load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"feature\"\u003e\n\u003csmall\u003e06 \/ LEADS\u003c\/small\u003e\u003ch4\u003e400mm 14 AWG Wire\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLong, heavy-gauge silicone motor leads provide routing flexibility in large-aircraft installations.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"poster detail\"\u003e\u003cimg alt=\"Exploded EMAX ECO II 6218 motor showing shaft, 28-pole magnets, wound stator, bearing and 30 × 30mm mount\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0371\/2814\/2907\/files\/exec-2eb32c4b-ada8-49f7-96f6-8ca47344d08b.png?v=1787784670\"\u003e\u003cdiv class=\"swipe\"\u003eSwipe horizontally to inspect the component callouts →\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"section wrap\"\u003e\u003cdiv class=\"eyebrow\"\u003e04 \/ Mechanical Data\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e6218 geometry and installation details.\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"tablewrap\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotor model\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEMAX ECO II 6218\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFramework\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e24N28P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotor diameter\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eØ69.3mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotor length\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e66.2mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWeight\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e431g with wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBearing shaft\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eØ6mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePropeller shaft\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eM6 threaded\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eShaft direction\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCW thread\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMounting pattern\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30 × 30mm, four M4 holes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotor leads\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e400mm 14 AWG silicone wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePropeller specification\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e18–22 inches, KV-dependent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKV options\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e180KV \/ 200KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"grid2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"callout\"\u003e\n\u003ch4\u003eOne platform, two 12S profiles.\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eThe shared mechanical package lets builders select 180KV or 200KV around the intended propeller load without changing the 30 × 30mm four-hole airframe interface.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"callout\"\u003e\n\u003ch4\u003eWinding selection\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eThe 180KV winding supports the broadest published propeller range, while 200KV provides the higher-RPM choice for 18- to 21-inch propellers.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"note\"\u003eInstallation note: Confirm frame clearance, screw engagement, propeller retention, ESC headroom and cooling before operation.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"poster\"\u003e\u003cimg alt=\"EMAX ECO II 6218 heavy-lift motor platform for 18- to 22-inch aircraft\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0371\/2814\/2907\/files\/exec-866c005f-93f9-44a8-b3c8-4703a6f1f0ee.png?v=1787784680\"\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"section wrap\"\u003e\u003cp\u003eSerious lift with practical value. The ECO II 6218 combines a 24N28P heavy-lift platform with two 12S winding choices for builders matching propeller size, current and thrust targets.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"eyebrow\" style=\"margin-top:35px\"\u003e05 \/ Electrical Specifications\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eKV-specific operating limits.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUse only the published voltage and propeller range for the selected winding. Confirm ESC current capability and thermal headroom for the complete aircraft.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"tablewrap wide\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKV\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCells\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePropeller\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eIdle Current\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eResistance\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePeak Current\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMax Power\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e180KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18–22″\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.3A @ 10V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73.7A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3510W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e200KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18–21″\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5A @ 10V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e39mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e79A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3765W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"section wrap\"\u003e\u003cdiv class=\"eyebrow\"\u003e06 \/ Bench Data\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFull load-test data by KV and propeller.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eExpand a KV option to explore every tested propeller and throttle point from the complete EMAX load-test sheets.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-module\"\u003e\n\u003cdetails class=\"lt-kv\"\u003e\u003csummary\u003e180KV\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"lt-kv-inner\"\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-kv-meta\"\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-meta\"\u003e\n\u003csmall\u003eBattery cells\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e12S\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-meta\"\u003e\n\u003csmall\u003eRecommended prop\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e18–22″\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-meta\"\u003e\n\u003csmall\u003eIdle current\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e1.3A @ 10V\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-meta\"\u003e\n\u003csmall\u003eResistance\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e42mΩ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-meta\"\u003e\n\u003csmall\u003ePeak current (spec)\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e73.7A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-meta\"\u003e\n\u003csmall\u003eMax power (spec)\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e3510W\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"lt-prop-test\"\u003e\u003cdiv class=\"lt-prop-head\"\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-prop-visual\"\u003e\u003csvg aria-hidden=\"true\" class=\"lt-prop-placeholder\" viewbox=\"0 0 100 100\"\u003e\u003ccircle cx=\"50\" cy=\"50\" fill=\"currentColor\" r=\"8\"\u003e\u003c\/circle\u003e\u003cpath d=\"M50 42 C30 18,18 12,13 18 C8 25,24 39,43 50 Z\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M58 50 C82 31,90 17,83 13 C75 8,61 25,50 43 Z\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M50 58 C69 82,82 91,87 84 C92 76,76 62,57 50 Z\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-prop-copy\"\u003e\n\u003ch4\u003eGF18 × 10 3-blade propeller\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eECO II 6218 Brushless Motor 180KV — GF18 × 10 · 15 test points\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-table-wrap\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVoltage V\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCurrent A\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eThrust g\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePower W\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEfficiency g\/W\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpeed RPM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eThrottle %\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e48.07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e1110\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e117.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.43\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2381\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e48.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e1510\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e173.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.73\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2768\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e48.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e48.04\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.04\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e2574\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e338.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.61\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3525\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e48.02\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.41\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e3148\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e451.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.97\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3880\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e48.02\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.01\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e3645\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e576.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4241\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.99\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14.94\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e4284\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e717.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4597\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.97\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18.62\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e4942\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e893.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4944\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.94\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e5623\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1078.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5276\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.91\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e6586\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1298.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5596\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32.39\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e7419\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1550.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.78\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5893\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.85\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e38.81\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e8406\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1857.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6188\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.82\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45.22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e9294\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2162.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6495\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47.78\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e52.42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e10342\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2504.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6791\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"lt-max-row\"\u003e\n\u003ctd\u003e47.73\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e61.89\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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class=\"lt-prop-copy\"\u003e\n\u003ch4\u003eFL22 × 10CF 2-blade propeller\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eECO II 6218 Brushless Motor 180KV — FL22 × 10CF · 15 test points\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-table-wrap\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVoltage V\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCurrent A\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eThrust g\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePower W\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEfficiency g\/W\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpeed RPM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eThrottle %\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e48.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.73\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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A\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eThrust g\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePower W\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEfficiency g\/W\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpeed RPM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eThrottle %\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e48.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.94\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e1468\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e141.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.39\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2355\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e48.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.31\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e207.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.67\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2741\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e48.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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Power and efficiency are taken from the workbook formula results. The final “Max” row retains the workbook label. Results vary by test setup.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"lt-kv\"\u003e\u003csummary\u003e200KV\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"lt-kv-inner\"\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-kv-meta\"\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-meta\"\u003e\n\u003csmall\u003eBattery cells\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e12S\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-meta\"\u003e\n\u003csmall\u003eRecommended prop\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e18–21″\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-meta\"\u003e\n\u003csmall\u003eIdle current\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e1.5A @ 10V\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-meta\"\u003e\n\u003csmall\u003eResistance\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e39mΩ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-meta\"\u003e\n\u003csmall\u003ePeak current (spec)\u003c\/small\u003e\u003cstrong\u003e79A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv 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points\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"lt-table-wrap\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVoltage V\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCurrent A\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eThrust g\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePower W\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEfficiency g\/W\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpeed RPM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eThrottle %\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e48.09\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e1136\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e118.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2591\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e48.08\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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A\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eThrust g\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePower W\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEfficiency g\/W\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpeed RPM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eThrottle %\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e48.07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e1377\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e134.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2551\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e48.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"lt-thrust\"\u003e1864\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e203.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2952\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e48.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.03\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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Power and efficiency are taken from the workbook formula results. The final “Max” row retains the workbook label. Results vary by test setup.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"poster\"\u003e\u003cimg alt=\"EMAX ECO II 6218 motor package with mounting screws, nylock nut, shaft sleeve and gasket\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0371\/2814\/2907\/files\/exec-f092ddd7-8fdd-4755-9c4a-1a57527e7bbf.png?v=1787784711\"\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"section wrap\"\u003e\u003cdiv class=\"eyebrow\"\u003e07 \/ In The Box\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eMotor and propeller-retention hardware included.\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"box-list\"\u003e\n\u003cdiv\u003e1× EMAX ECO II 6218 brushless motor\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e4× M4 × 14mm mounting screws\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e1× Steel M6 nylock nut\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e1× Propeller shaft sleeve\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e1× Paddle gasket\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv class=\"footer wrap\"\u003eBench-test note: Performance values are measured test data, not guaranteed aircraft-level performance. Current draw, thrust, efficiency, RPM and temperature vary with propeller, battery voltage and sag, ESC behavior, airflow, ambient conditions and test equipment. Select the motor winding, propeller, ESC, battery and cooling appropriate for the complete aircraft.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Emax","offers":[{"title":"180KV","offer_id":48348280226050,"sku":"0101096178","price":96.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"200KV","offer_id":48348280258818,"sku":"0101096179","price":96.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0469\/7358\/3518\/files\/ECOII6218_1.png?v=1787132140"}],"url":"https:\/\/shop.emaxmodel.com\/collections\/x-class-industrial-motors.oembed","provider":"Emax","version":"1.0","type":"link"}